近幾年來，對駕照的嚴抓可謂是越來越規范了，不少人抱怨駕照越來越難考，考試形式內容經常出新規，學員可能現在練車時是按照當下的規定去練習，然而當你預約上了之后，可能又出新的規定了。

那么要如何才能做到隨機應變呢？首先，基本功必須打好，這樣就算規定再怎么改，只要你功底在，再難的題，再難的規定，你照樣能一次性穩過。

那么，既然都說到考試了，那就附上一些科目二考試的技巧吧。

倒車入庫

1、由起始點倒入車庫

①駕駛人上車后先調整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛人通過右后車窗觀察車庫。

②當看到右后車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置。

③汽車入庫后，駕駛人回頭觀察左側后視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現后，立即回直轉向盤。

④當從左側后視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

2、由車庫駛入回車點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直后停車。

3、由回車點倒入車庫

①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向后倒車。

②駕駛人注意觀察左側后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫中。

③汽車入庫后，駕駛人注意觀察右側后視鏡，當看到整條車庫右邊線出現后，立即回直轉向盤。

④駕駛人再把目光轉到左側后視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

4、由車庫駛入起始點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直后停車。

操作技巧

①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。

②控制好轉向時機后倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。

③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決于轉動轉向盤的快慢和行駛速度，后倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

側方停車

1、倒車起步后，當車右門把手與a點平行時，往右打1圈

2、繼續倒車，當左車尾到b點中間時，回正1圈

3、當車后面左輪壓到c點中間時，往左打方向盤打死

4、入庫后，當車頭蓋左邊角剛與d點平行時，剎車停車

5、出庫時，當車頭蓋左邊角碰到e點時，往右方向回正

6、繼續前進，當車蓋中間點碰到f點時，往右打1圈

7、繼續前進，當車行正后，車頭碰到g點時，回正

曲線行駛

1、車子進入曲線之前車子領正，靠近道路右側行駛，扭頭看左后視鏡，當左側曲線邊線端出現在左后視鏡中間位置時，方向盤迅速左打一圈方向;

2、然后迅速把頭伸出左窗外(之前窗玻璃要搖到最低端)，不停的轉動方向盤，讓左側車輪外棱與地面上的磁鐵感應器保持30-50cm即可;

3、用離合器控制速度，不能中途停車;

4、車子行進過程中注意隨時抬頭觀看左側后視鏡，防止左后輪壓線即可;

5、車子出了曲線后坐直身子，把方向盤回正進入下一個項目直角拐彎。

詳細一點看這個（如上圖）

a、剛入車首，右打1圈

b、車與道平行時馬上回正方向盤

c、車頭蓋中間點碰到c點時，左打1圈，再慢慢加1/4，保持車頭中間點在邊線上，自行調整

d、車與道平行時馬上回正方向盤，并追線

e、車頭蓋中間點碰到e點時，右打1圈，再慢慢加1/4，保持車頭中間點在邊緣上，自行調整

f、車與道平行時馬上回正方向盤

g、馬上追線，準備直角轉彎

直角轉彎

1、a點追線

2、當車頭蓋碰到b點時，往左打死方向

3、c點：左鏡觀察左邊角，當角小時，快壓角時回1/4，車輪過時馬上回正1/4

4、開到d點，車與車道平行時回正

坡道定點停車及起步

上坡前一定要調正車身．保證車身與右邊線30CM以內

慢慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，

右胭樁踩油門，轉速接近近2000傳分時，右腳下動，左腳微松離合器．

使轉速降至1500轉分時，慢放手剎．車即向前行去。－

下坡千萬不能踩離合、踩油門．,

操作過程

1、掛一檔，打右轉向燈，車體向右靠，觀索右后視鏡，當車體右側距離⑥線30CM以內時．回正方向輕踩油門保持在1500轉直線行駛

2、觀察左后視鏡，當①線和左后視鏡下沿與眼睛成一線時，即下離合．放開油門，當③線中心和左后視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車，拉手剎，停車到位

3、打左轉向燈，慢慢松離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉分時，右腳保持不動，左腳微松離合器，使轉速降至1500轉分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，等車完全上坡之后松開油門，關閉轉向燈，頂利下坡，操作完成。